Los nuevos modelos del grupo Fiat no obstante se hallan en su mayor parte en compás de espera, con la excepción del nuevo Alfa Romeo Spider que ya tiene el visto bueno para su pusta en producción en cooperación con Mazda. El nuevo Giulia en cambio ha pasado por diferentes etapas, al punto que Segio Marchione decidió anular el proyecto que se encontarba casi terminado, debido a que el diseño no acababa de persuadirlo. De esta forma es que el modelo que de entrada se presentaría en 2013, ha sido aplazado hasta el año 2015. Con la intención de subrayar su pretensión (y realidad) de ser así como el Polo el segmento B más voluminoso, el nuevo Ibiza se ofrece exclusivamente como cinco puertas. Por lo menos, de momento; pues en estas cuestiones el cambio de política puede cambiar con cada año/modelo. Exclusive Interior está libre en 7 colores diferentes, tres de ellos combinando cuero nappa negro con blanco platino, azul yate o bien colorado clásico. En este equipamiento se incluye la microfibra en color negro para las líneas de contraste del techo, más los aireadores en plata. Con este prototipo, que de tener el visto bueno del público podría llegar a la cadena de montaje para salir al mercado en 2010, Suzuki se adentra en un terrotorio aún desconocido para ellos. A ver como les sale. Si bien pensándolo bien, tienen el Suzuki SX4 Sedan, un sedán derivado de un miniSUV. La potencia que rinden en conjunto los cuatro motores del Rivian R1T y del R1S es idéntica: 750 CV. Además de esto, los dos dispondrán de hasta 3 opciones de batería, con capacidades de 105 kWh, 130 kWh y 180 kWh, que dejarán cargar a una potencia de 150 kW.
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En todo caso, todos se ajustan estrictamente a la estética de este oneoff, ya que el súper deportivo sostendría el propulsor original, un bloque gasolina V12 biturbo de 6.0 litros y origen MercedesAMG que rinde 730 CV de potencia y un par máximo de 1.000 Nm. La encargada de transmitir toda la fuerza a las ruedas traseras es una caja de cambios automática secuencial de siete relaciones. Te animan a pensar cosas como diferentes maneras de abordar una curva; te dejan exprimir a fondo sus motores sin miedo a finalizar en la cárcel; consiguen que disfrutes de un tramo de carretera y no sólo te dediques a pasar por él como un rayo. Con solo probarlos un rato, pronto estarás buscando una unidad en webs de anuncios clasificados e inclusive planteándote cosas como que puedes adquirir un M3 E92 normal bastante más económicos que un GTS y, con unos pequeños retoques, convertirlo en un aparato igual de serio que este GTS sin dejarte un pastizal.
Además, no se trata solo de imagen. El maletero del nuevo Peugeot 508 SW tiene 530 litros de capacidad con las cinco plazas en uso, hay un poco más de profundidad hasta el respaldo siguiente que en el sedán y la cota de altura hasta la bandeja es de medio metro exacto, de forma que el equipaje de una familia va a caber bien. Si abatimos la segunda fila la capacidad de carga aumenta hasta los 1.780 litros, que está muy bien, y las ventajas de la nueva carrocería van más allí. E y Sahara 4xe: Equipan sistemas de transmisión 4×4 permanentes y caja de transferencia de dos velocidades SelecTrac con una relación de reductora de 2.72:1. Puede contar con diferencial trasero de deslizamiento limitado TracLok da agarre extra en situaciones de baja tracción, por poner un ejemplo, cuando se transita sobre piedras, arena, nieve o bien hielo.
El próximo 22 de noviembre abre sus puertas el Salón de Tokyo, y ahí se medirán las fuerzas las marcas japonesas. Una de ellas es Nissan, que conforme palabras de su vicepresidente ejecutivo Andy Palmer tendrá a punto un rival para el Toyota GT86 (alias Subaru BRZ). Por el momento, al proyecto se le conoce como Nissan Z35. El Audi Drive Select ofrece 4 modos de conducción estándar: comfort, auto, dynamic e individual, los que alteran distintos parámetros de conducción como la contestación del acelerador, el sonido del motor o bien la dureza de la suspensión, entre otros. A estos se añaden 3 programas adicionales: dry (seco), wet (mojado) y snow (nieve) en el Modo Performance. Tras un atracón de Fórmula 1 de casi 3 horas y media entre unas y otras cosas, el primer GP de Corea del Sur de Fórmula 1 se ha estrenado con una carrera desquiciada de las que hacen afición e historia pese a los inconvenientes para poder iniciar la carrera en general por culpa de la lluvia y mal drenaje de la nueva pista de Yeongam. Meras anécdotas ahora mismo para Fernando Alonso que ha conseguido una trabajadísima victoria que lo aúpa al liderato del Mundial de Fórmula 1. Y es que en carreras locas, pasan cosas como el doble abandono de Red Bull que le dan totalmente la vuelta al torneo.
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En la trasera tampoco se aprecian cambios en el diseño, por lo que sostendrá e mismo estilo del modelo de cinco puertas, como tampoco va a haber cambios notables en el diseño interior o el equipamiento. Ni tampoco las habrá en la gama de mecánicas, que se espera que se ofrezca con toda la oferta de gasolina y diésel, si bien el caso del híbrido enchufable es algo más particular. La posición de la batería bajo los asientos traseros y del maletero pueden comprometer la tercera fila de asientos, un extremo que la marca confirmará en 2022 cuando sea desvelado. Sirva como demostración la última memoria del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTC), donde la mitad (45,5 por cien ) de los automovilistas fallecidos había consumido alcohol o drogas. De igual modo que conforme el ministro de Sanidad, Salvador Illa, los principales focos de los brotes que se están registrando vienen de una vida social prácticamente siempre regada con alcohol y donde el riesgo a lo personal y a lo ajeno carece de importancia; y, agrega, de bien poco o nada sirve que se fuerce al uso de mascarillas si se hace ni caso a la hora de beber o hablar en conjuntos sin guardar la distancia. Para resumir, y conforme la opinión de la mayoría de los especialistas en la materia, lo que mejor funciona son los mensajes cortos, claros y repetitivos como el de ‘si tomas, no conduzcas’, a los que podríamos añadir entre otros muchos ‘el exceso de velocidad mata’, ‘sueño o cansancio: accidente’, ‘la distracción mata’ o la ‘irresponsabilidad mata’. Claro que este, tal como indicábamos al comienzo, depende del sentido cívico de cada uno.
No obstante, el mercado de Norteamérica no es el único donde estará disponible el nuevo y enorme SUV de 8 plazas, puesto que la marca asimismo va a comercializarlo en unos pocos mercados internacionales. Hyundai España considera que será a partir del acabado Klass donde se oficialicen un mayor número de ventas debido a la buena relación equipamiento/precio. Habiendo dejado a un lado el acabado más básico, empezamos a sumar elementos que nos van a hacer la vida a bordo más simple. Tomando la anterior lista como base, el acabado Klass suma los próximos detalles. Mecánicamente, el Fiat Argo contará bajo el capó con tres motorizaciones diferentes; eso sí, las tres serán de gasolina. Así, podrá configurarse con un bloque tricilíndrico de 1.0 litros y 72 CV; con otro de cuatro cilindros, 1.4 litros y 101 CV y con una potente alternativa de 1.8 litros y 135 CV. Para finalizar, todos ellos se podrán asociar a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una robotizada Dualogic.
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Entre otras cosas, por el hecho de que los más afortunados asisten desde el jueves para preparar el terreno. El nivel es elevado porque quien viene de lejos tiene que hacer, literalmente una pequeña mudanza cara un bosque que parece más un escenario de guerra que un campin al uso, motivado en por el progresivo olor a hoguera y la presencia de humo y ceniza allá por donde mires y aun así, tiene un encanto increíble. Se calcula que hasta 4 de cada 5 viajantes se quedarán en España este año. Y que 9 de cada 10 escogerán el coche para viajar. Una opción recomendable en tiempos de COVID mas para la que no todos se preparan adecuadamente. De hecho, el calor y la falta de revisiones se postulan como los grandes enemigos de los conductores españoles, en especial en desplazamientos largos, donde se acusa más el cansancio.
Al llegar allá nos indican que no podríamos rodar en el circuito largo, con 4,2 quilómetros de longitud, sino en uno más pequeño como handling. El motivo era que Audi tenía reservada la pista en exclusiva durante múltiples semanas para enseñar a concesionarios de toda Europa sus nuevas criaturas. Y durante un reposo tuvimos ocasión de ver a Bobby rodando en la pista de Parcmotor, de igual modo que luego nos explicaron que se debía a que además estaban probando su deportivo de conducción autónoma asimismo en este ameno trazado. El tercer miembro de la familia más prestacional de Hyundai en Europa, el Kona N, se presentará en poquitas semanas, pero la marca coreana ha querido adelantar más detalles de los ingredientes del que va a ser su primer SUV deportivo.
La firma nipona eligió el pasado Salón de Ginebra para presentar a todo el mundo la segunda generación de su triunfante Nissan Juke, un audaz crossover urbano que acaba de aterrizar en los concesionarios españoles. Si bien, de momento su gama es bastante limitada, pues sólo hay nueve versiones diferentes que tienen como punto común un corazón de gasolina, la única opción mecánica de momento. Audi afirma que de esta manera se aseguran que la conducción es más segura y se minimiza el riesgo de padecer distracciones, y además de esto también dispone de módulos táctiles en el volante que dejan bucear entre los múltiples menús que están disponibles en las distintas pantallas. Todo gira en torno al sistema de retorno táctil activo Audi MMI touch response, esa contestación que el vehículo va a dar a conductor y ocupante confirmando que ha entendido el comando.