La categoría de quads hoy ha estado copada por los pilotos sudamericanos que se han llevado las tres primeras plazas. La victoria ha sido para el argentino Jeremías González Ferioli (Yamaha), por delante del paraguayo Nelson Augusto Sanabria Galeano (Yamaha) y del chileno Ignacio Casale (Yamaha). Este último prosigue comandando la clasificación general y mañana 20 de enero podría conseguir su segundo Dakar. Por la parte interior, va a contar con exactamente el mismo diseño del salpicadero y con la habitabilidad de cinco pasajeros, mas el el EQA no gozará de un espacio extraordinario, debido a la plataforma EVA 1.5, en realidad se trata de una adaptación de la MFA 2 de los nuevos compactos, una esencial diferencia con la plataforma de eléctricos EVA 2.0 del EQS y compañía, que ofrece más libertad. Con esto consigue los 120 CV (que jamás tuvo en el 1.6), subiendo 100 rpm, hasta 3.600, por el hecho de que la pérdida de esos 100 cc se puede compensar en potencia manteniendo soplado y también inyección un poco más fuertes en el tramo alto del régimen; pero se queda 30 Nm por debajo de PSA en par. Porque en la zona de par máximo el cubicaje no tiene tan simple sustitución, puesto que requeriría forzar esos dos factores (soplado e inyección) hasta niveles que generarían unas temperaturas que a su vez generarían demasiados NOx, salvo utilizando AdBlue (como hace PSA). En la zona de potencia máxima no hay tanto inconveniente por el hecho de que, a pesar de que para conseguir los 120 CV con un 1.5 el turbo deba soplar un tanto más que en la versión 1.6 de PSA, ya estamos por debajo de 24 m.kg de par; y por consiguiente, no se alcanzan dentro de la cámara las temperaturas puntuales que generan el nivel prohibido de NOx.
Para Mahindra el XUV500 es un modelo fundamental por imagen y tecnología aplicada. Es hoy día el modelo más avanzado desarrollado por ellos dado que el nuevo XUV700 no es más que un SsangYong Rexton G4 con el logotipo de la firma india. El Toyota Prius+ es un monovolumen de 7 plazas híbrido de Toyota, el primero del mundo conforme la firma japonesa. Presentado en 2011, el Toyota Prius+ se convertía en el único monovolumen de la gama después de la decisión del fabricante de ir retirando poco a poco las motorizaciones diésel de su catálogo de turismos y reemplazarla con opciones alternativas híbridas. En la mitad de una clara ofensiva entre los SUV, la retirada del Toyota Verso dejaba al Prius+ como la única propuesta de Toyota dentro del segmento de monovolúmenes.
La innovación tecnológica en los automóviles reducirá la siniestralidad
Estas medidas inusuales no serán exclusivas de los organizadores del acontecimiento, puesto que todas las instalaciones hoteleras de Las Vegas contarán con una organización afín para poder asegurar alojamientos seguros y desinfectados a los miles de personas que asistirán al salón. Lexus aprieta con su gama de crossover, que en las últimas semanas ha visto la renovación del RX y asimismo la llegada de una versión más larga, el RX L, que se ha presentado en el reciente Salón de Los Ángeles. Pero la marca japonesa mira más cara el futuro y en el próximo Salón de Detroit va a enseñar un nuevo concept con los rasgos de sus próximos todocamino.
Una de estas compañías desea atajar el factor infraestructura: Gridserve, una startup británica que se especializa en el uso de la energía solar y el almacenaje de energía, ha diseñado una red de estaciones de carga ultrarápida para coches eléctricos a través de paneles solares. Su carrocería baja y ancha con dimensiones dignas de superdeportivo, luce unas formas únicas que son posibles merced al empleo de PRFC (plástico reforzado con fibra de carbono) para el módulo del habitáculo. Este prototipo del año 1993 tenía un interior también prácticamente idéntico al 964, excepto el equipamiento de medición y la obvia diferencia tras los asientos delanteros. Mas si nadie se fijaba en el vehículo exteriormente, absolutamente nadie descubriría el secreto de su interior. Todos creerían que veían un 964 un tanto ajado. Así, acumuló miles de quilómetros de prueba entre 1993 y 1996, siendo su chasis poco a poco modificado e incorporando nuevos avances que de forma eficaz terminaron en el Boxster de primera generación.
Mulliner ha creado esta edición singular del Continental GT Convertible. Fabricarán solo 100 unidades que están inspiradas en el legendario Blower No. 1 del año 1929. Y va a haber dos opciones cromáticas para seleccionar. El motor suena diferente, si bien sus 200 CV y 275 Nm de par confirman que prosigue siendo rápido: completa el cero a 100 km/h en 6,5 segundos. Los altífonos aumentan artificialmete su sonido de escape, si bien produce un sonido mejor que prácticamente cualquier vehículo de su clase. En el año 1991 despedimos al Kadett y Opel introdujo a su sucesor, el Astra. La primera generación del Astra batió el récord histórico de la marca transformándose en el Opel más vendido. En torno a 4,13 millones de unidades fueron vendidas a lo largo de los años en los que estuvo en producción. Además de un diseño más fresco y moderno, la marca apostó por prosperar notablemente el apartado de seguridad. Y por primera vez, todos y cada uno de los motores venían equipados de catalizador.
Autonomía justita y un coste de escándalo
¿Tiene sentido un crossover como opción alternativa al XC60? Volvo, como prácticamente todas las marcas, se apunta al caballo ganador del SUV y derivados, máxime siendo una marca Premium. También todo esto puede ser una suerte de troleo digital del departamento de comunicación, como aquello del proyecto Rosen:https://www.motorpasion/audi/decepcionelproyectorosenessimplementeelnuevoaudia4 de Audi. Lo sabremos en 12 horas. Otros elementos que debemos indicar y no pasar por alto son las llantas de aleación de 20 pulgadas en Gloss Dark Grey con acabado en contraste pulimentado a espéculo. Y entre su equipamiento más destacable, está el techo panorámico fijo, faros LED y el espéculo retrovisor con ClearSight Rear View. Entre las opciones mecánicas disponibles tenemos la versión híbrida enchufable P300e como una selección de motores de gasolina microhíbridos.
Hay niveles de equipamiento: LT LT+ y LTZ. La versión Diesel de 163 CV sólo está libre con el LTZ al tiempo que el otro Diesel no puede tener ese nivel de equipamiento y sí los otros 2. El gasolina se puede adquirir con cualquiera de ellos. Las versiones más asequibles (LT) no pueden tener elementos prácticos como programador de velocidad, climatizador, conexión automática de luces y limpiaparabrisas, navegador o sistema manos libres Bluetooth para teléfonos móviles (fichas de equipamiento). Y esto es lo que hay. Un nuevo producto que es realmente interesante. Y después ya cada cual según la zona donde viva, con sus preferencias, sus gustos, simpatías y dinero que decida y compre lo que desee, donde quiera y como quiera. Volkswagen y Apple se han unido para desarrollar una nueva versión del Volkswagen Beetle, que cuenta con un puerto de conexión (dock) concreto para el Móvil inteligente estrella de Apple, el iPhone. Este Volkswagen iBeetle (no podía ser de otra manera) se ha presentado en el Salón de Shanghái 2013 y estará disponible desde otoño 2013.
Descuento medio carwow
El vídeo muestra el primero de los intentos oficiales que se llevó a cabo el pasado jueves y en el que se consiguieron las 225,5 millas por hora. De momento no se ha publicado el vídeo del último de los sprints, si bien éste nos sirve para hacernos una pequeña idea del poderío del vRS. La fecha de comercialización de estas motocicletas en China empezará el próximo mes de marzo. Más tarde piensa ampliar mercado hacia otros países vecinos, como Indonesia, Malasia, Tailandia, Filipinas y Vietnam, todos ellos lugares en los que se venden grandes cantidades de motos y para los que la compañía está buscando distribuidores. En el interior, el cambio más significativo es la inclusión de una nueva pantalla de 12,3 para el sistema de infoentretenimiento (ya antes la más grande era de 10,25) y la incorporación de algunos botones para alterar múltiples aspectos de la dinámica del vehículo.
Para esto estrenará la tecnología Twin Dosing, basada en un nuevo sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) con doble inyección de AdBlue, que mediante la utilización de un total de 3 catalizadores se reducirá significativamente las emisiones de óxidos de ázoe (NOx) y de CO en comparación con su precursor. Volkswagen va a ofrecer el Golf GTD de serie asociado a una caja de cambios DSG de 7 velocidades. Como en el GT 53, esta nueva versión disfruta de un sistema eléctrico de 48 voltios y el llamado EQ Boost, un motor eléctrico que hace las veces de alternador y motor de arranque, integrado entre el propulsor de combustión y la transmisión. Muy puntualmente puede aportar 22 CV de potencia extra y 250 Nm auxiliares de par motor.
De acuerdo con nuestro comparador de seguros, la póliza a todo riesgo sin franquicia más accesible para un Infiniti QX30 con el nivel de equipamiento Premium la ofrece Nuez Seguros y cuesta 454 euros por año. El tomador es una mujer de 34 años que radica en Málaga, recorre unos 20 000 kilómetros al año y aparca en un garaje comunitario. Por último tenemos a Roberto Mehri, el joven piloto que ha estado compitiendo en la Fórmula 3 Euroseries en 2010, logrando buenísimos resultados. Ya antes de terminar la época se charlaba sobre la posibilidad que corriera en el Racing Engineering, uno de los equipos con los que ha probado. Asimismo es nuevo en la gama el Octavia RS 4×4, disponible con las carrocerías berlina y Combi, y ligado obligatoriamente al motor 2.0 TDI de 184 CV y al cambio DSG6. El resultado, un consumo moderado, unas prestaciones realmente buenas y un comportamiento seguro y deportivo, aun sobre firme poco adherente.