Las denominaciones registradas son GMSV y SV Special Vehicles, siglas de General Motors Special Vehicles, respectivamente. Estos nombres son enormemente similares al de la división HSV o Holden Special Vehicles, compañía privada encargada de las versiones más potentes y radicales de Holden y de su programa de competición. Hay calidad y confort allá donde mires. Los asientos deportivos RS delanteros son geniales en agarre y mullido, tan cómodos como deportivos, aunque los asientos confort resultan inigualables. Los dos pueden equiparse con comodidades como reposacabezas con ajuste horizontal, ajustes electricos con función de memoria, masaje, ventilación y calefacción.
La misma gente que hace cola 2 noches seguidas delante de una tienda para comprar un nuevo iPhone o que está dispuesta a pagar 3 veces su costo para tenerlo ya, no disculpa que el precio de un vehículo suba un 5 por ciento o bien que tenga algún fallo a lo largo de su vida. Y sí charlamos de vehículos de gama alta, no se excusa ni el más mínimo fallo, aunque sea insignificante. Pero que tu PC se cuelgue cada tres días o bien que cada actualización de Apple esté tan llena de fallos que precisen un parche tres semanas después, no pasa nada. Da lo mismo, en menos de dos años vamos a haber comprado uno nuevo.Y todavía así, detestamos los coches y se prosiguen fabricando.
Por lo que hemos podido estimar en imágenes espía, el modelo va a tener un aspecto aún más coupé y deportivo, además de heredar lo mejor de la variante usual del GLE. Esto implica una mejor calidad de los materiales en el interior, ajustes más trabajados y un abanico tecnológico de primer nivel para situarse por delante de sus contrincantes en este aspecto. El vehículo tendrá un motor de 4 litros y 6 cilindros en línea fabricado por Rothsport Racing, y del que se asegura, que va a tener más potencia que los 440 CV de los que dispone el 400R de la compañía. Además, su potencia se mandará a las ruedas siguientes mediante una versión mejorada de la caja de cambios manual original Getrag que montaba el 993 tradicional. Un coche moderno con las sensaciones de un tradicional.
Una llamativa edición especial
En otras palabras, si nadie obliga en Europa a que Volkswagen pague indemnizaciones, no van a tener lugar. No hace falta. De momento los motores TDI de la familia EA189 son llamados a revisión de forma escalonada; primero los 2.0 TDI, entonces los 1.2 TDI, y por último los 1.6 TDI. No todos y cada uno de los turismos van a llegar a los talleres ante el miedo de que pierdan posibilidades o consuman más gasóleo. Pese a ello, la situación de conducción es cómoda y el parabrisas bastante amplio. Una vez hemos ajustado el volante, uno se da cuenta del tacto suave que tiene todo el turismo, desde el propio volante hasta la palanca de cambios. Los engranajes son tan suaves y fáciles que pocas pegas se le puede poner si buscamos tener un turismo agradable y sencillo de manejo. Sin embargo, a veces echamos en falta un poco más de dureza e información, tanto en la palanca selectora como en la dirección.
Buena actuación del Fiat 500 que consigue la quinta situación. El Dacia Sandero cae hasta el último sitio del Top 10 y los modelos de SEAT no consiguen repuntar mas allí del León, el único de la marca española entre los 10 mas vendidos. Asimismo se controla su nutrición para conseguir que los animales crezcan más de lo normal, de forma que no hagan falta más pieles de las habituales para tapizar cada coche. Pese a ello, para entapizar un Nissan GTR Egoist hacen falta 15 pieles. Hay un motor que hasta ahora no estaba libre para el Octavia, es un 1.4 TSI de 120 CV. Éste y el 1.8 TSI de 160 CV pueden pedirse en combinación con la caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades DSG. Cuando la acción en la pista se acaba, comienza el movimiento fuera de ella. Aprovechando este hecho, Ross Brawn y Bob Bell han comentado la pretemporada 2012 de Mercedes AMG a nivel técnico. A diferencia de la intervención de Norbert Haug y Nico Rosberg este mediodía, Brawn y Bell se han centrado más en los aspectos tecnológicos y técnicos.
El cambio automático es recomendable, pero evidentemente acrecienta el costo
Con unas dimensiones prácticamente afines a la del GT86, el Toyota GR 86 tiene una longitud de 4,26 metros (+ 2,5 cm), una anchura de 1,77 metros y una altura de 1,27 metros ( 0,5 cm). De este modo, el nuevo modelo seguirá disfrutando de un centro de gravedad exageradamente bajo. Además, la experiencia de Gazoo Racing en competición ha tolerado desarrollar componentes aerodinámicos plenamente funcionales, ayudando a este GR 86 a ofrecer los mejores niveles de conducción y estabilidad. Todo ello dota al deportivo nipón de una imagen que se asemeja a lo que podemos ver en el Supra.
Toyota en los últimos años no lo ha tenido nada fácil. Han luchado contra los elementos (desastre natural de 2011), contra las autoridades reguladoras en Estados Unidos (millones de dólares en multas), han llamado a revisión un número escandaloso de vehículos, han sufrido un sabotaje comercial en China (prácticamente el 10 por cien de sus ventas)… No obstante, diferentes voces habían asegurado que el proyecto de Audi Sport en la categoría LMDh iba a ser cerrado y sólo los equipos privados designados por la marca iban a poder tener bajo su administración un prototipo de la marca. Una circunstancia que ha salido a desmentir Chris Reinke, jefe de Audi Sport. Y es que, el programa LMDh de Audi adoptará la misma filosofía que el proyecto GT3, con lo que estará abierto a una extensa gama de ‘equiposcliente’ y no se escogerá qué estructuras adquirirán y utilizarán el prototipo. De este modo, los LMDh de Audi estarán libre de acuerdo con la demanda de los clientes.
El Twizy no será un modelo exclusivo de Renault, en Asia y en Norteamérica, se venderá bajo la marca Nissan, aunque proseguirá fabricándose en la planta de Valladolid. Podrían alcanzarse las 100.000 unidades por año, si la venta de este vehículo marcha. El básico arranca con un coste a partir de 6.990 euros (sin incluir ayudas). La batería es en alquiler. De las novedades de equipamiento, el Audi A7 Sportback 2014 va a poder equipar como opción el MMI Navigation plus con MMI touch (con un pulsador el conductor explora y hacer zoom en listas y mapas). Puede complementarse con el Audi connect, que conecta el turismo a Internet vía el sistema de transmisión de datos de gran velocidad LTE. El Audi phone box conecta el móvil del usuario al la antena del coche para una mejor recepción. Los más sibaritas y pudientes van a poder equipar el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.
Vehículos híbridos enchufables de Mercedes
En su interior nos encontraremos con un procesador Core 2 Duo T7700 a 2.4 GHz, tarjeta gráfica NVIDIA GeForce 8600M GT, un reproductor Blu Ray, disco duro de 160 GB a 5400 rpm, salida HDMI, conexión eSATA, batería de 8 celdas y pantalla de 15,4 pulgadas. Todo en un peso de 2,8 kg, no está nada mal. La publicación de la primera imagen del modelo hace unas semanas y este boceto del nuevo salpicadero no son más que adelantos anteriores a la presentación global y completa de la nueva generación del Honda Civic, que va a tener lugar mañana, 28 de abril. Va a ser entonces cuando podamos ver todas las imágenes oficiales del nuevo modelo y conocer todas sus especificaciones. Justamente hoy, leía en la prensa del futbol deportiva que Ford correrá en Las Canarias con un Fiesta alimentado con E85, como forma de resguardar el Medio Entorno y para servir de ejemplo de como se pueden hacer las cosas.
Aunque son imágenes teaser, en las que no se ve mucho, ni el coche en su totalidad, sí que dejan ver cómo será en determinados aspectos el vehículo, que se presentará primero en Corea y que más tarde, en septiembre, va a ver nacer su versión europea. En su caso, el acceso a la capital española Central lo efectuará de oficio el Municipio, con lo que no deben efectuar ninguna gestión si ya cuentan con autorización SER. Los agentes de movilidad van a poder solicitarles dichos permisos o bien, de no tenerlo aún, deberán presentar su autorización SER en vigor. La primera de las 2 carreras del fin de semana de la GP2 en Austria dio una nueva victoria dominante en la categoría, esta vez por de un Felipe Nasr que no dejó ni las migas. En el momento de la salida adelantó a Johnny Cecotto y Jolyon Palmer, que salían en primera y segunda posición respectivamente. El liderato no cambiaría de manos. Si Nasr era quien salía ganando, Cecotto era la sorpresa negativa mientras que iba perdiendo posiciones paulatinamente.
Porsche 911 turbo: el coche que más ha evolucionado de la historia
Otras novedades el Santa Fe para China son el detalle niquelado ornamental para el tercer cristal lateral (que también altera sus formas), los paragolpes, el diseño de las llantas de aleación y la oferta de colores, difusor inferior con salidas de escape niqueladas, etc. Una de las primordiales novedades de este vehículo es la integración de faros con tecnología led de serie, aunque los clientes del servicio que lo deseen van a poder decantarse por el sistema de iluminación Matrix led terminado en color obscuro y que incluye intermitentes delanteros dinámicos, que son de serie para los grupos ópticos traseros. En el interior, este vehículo tiene asientos deportivos RS, al paso que el cuadro de instrumentos, los controles para las salidas de aire y las levas del cambio de marchas han sido revisados. Tras 4 vueltas termina la experiencia de conducción en pista, pero con eso no termina el curso. Miguel Ángel de Castro te espera entonces en un Fórmula Biplaza para llevarte a dar una vuelta rápida y demostrarte de lo que son capaces estos cacharros llevados por un piloto experto.
