Charlar de neumáticos es hacerlo de un elemento que es básico para la seguridad, y existen ciertas reglas contempladas en el Reglamento de Circulación y en la Ley de Tráfico que hay que respetar. De que los usuarios cumplan y respeten esas normas se encarga la ITV y los Agentes de la… Leer completo La gente habitual a las carreras, tanto profesionales como más amateur, saben que la zona de boxes es una genuina locura, sobre todo durante las fases de entrenamientos en la cual los pilotos están de forma continua entrando y saliendo. Y si charlamos del Gran Premio de Mónaco, con un pit lane considerablemente más angosto y caótico, peor. Y si no que se lo afirmen a Kimi Räikkönen. El piloto de Ferrari andaba a su bola cruzando desde el muro a la zona de los boxes cuando no se percató de que el Red Bull de Sebastian Vettel estaba a puntito de abandonar la zona de cambio de ruedas con el fin de dejar goma en el asfalto cara la carrera. Para eludir que se lo llevase por delante, salió a su rescate precisamente uno de los mecánicos de Red Bull, Nigel Hope. Su intervención eludo que Sebastian Vettel le hiciese un afeitado en seco. La toalla al cuello, ya la llevaba lista para ello.
Conocimos los datos y la galería de imágenes, que a todos nos impresióno, conque ahora toca convertir todo eso en sensaciones: una carretera desierta, un motor rugiendo a tope y el Aston Martin DBS recorriendo kilómetros para el placer de los mortales. Las ayudas para incentivar la compra de turismos no solo son una medida de las tantas más que se podrían tomar para reactivar el consumo y por lo tanto la economía, sino repercute finalmente en una mayor recaudación por IVA para el Estado, con lo que al final salimos ganando todos. Hace unos días os comentábamos que el nuevo Plan PIVE tenía buenísima acogida entre los compradores, ya que conforme datos de la patronal del vehículo los pedidos en los concesionarios habían incrementando del orden de un 150 por cien .
Chrysler le busca hueco al dodge challenger
Como principales bazas de este SUV en frente de sus hermanos sólidos la marca resalta, aparte de la posibilidad de 7 plazas, una postura de conducción más elevada, mayor espacio interior y ciertas aptitudes offroad gracias a una mayor altura libre al suelo que, por ejemplo, un A35 o un CLA 35. A pesar de ser la versión más deportiva, el MercedesAMG GLE 53 4MATIC+ cuenta con la posibilidad de equipar, como un opcional, la tercera fila de asientos que lo transformaría en un 7 plazas muy rápido (quizá el récord del Skoda Kodiaq RS en Nürburgring se quedaría en mera anécdota). En vehículo podemos ocupar todas y cada una de las plazas: si los pasajeros son todos miembros de exactamente la misma familia, no es necesario utilizar mascarillas, pero cuando haya una persona con la que no convivamos, el uso para todos y cada uno de los ocupantes es obligatorio.
Domingo 28 de junio: 11:35 carrera
En este país, los niveles de acabado para el nuevo Hyundai Tucson se llaman Klass, Maxx, Tecno y Style. Desde el más sencillo cuentan con alerta de cambio de carril, aviso precolisión, control y limitador de velocidad, asistente al arranque en cuestas, asistente de carril, cámara de visión posterior, eCall, freno de mano eléctrico y luces diurnas por LEDs. El motor entrega sus 136 CV (100 kW) entre las 3.500 y 4.500 rpm y 220 Nm de par entre las 1.480 y las 4.180 rpm. Con él bajo el capó, mueve a los 1.425 kg que marca este turismo con cifras de prestaciones buenas, que no sorprendentes: Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza 205 km/h. Su consumo homologado es de 6,6 l/100 km pero a sabiendas de que los motores de tres tubos son bastante sensibles al uso, mejor revisarlo. Tras un rally complicado, Ricky Brabec daba un pequeño respiro a Honda con su victoria en la última jornada, aunque las KTM han sido invencibles en los momentos determinantes. Con todo, el hombre más feliz en Marruecos no era otro que Toby Price tras asegurar su victoria y de paso conquistar el título de vencedor de la Copa del Mundo FIA de Rallies CrossCountry. El austriaco Matthias Walkner terminaba segundo el rally, con Ricky Brabec cerrando el podio por delante de Pablo Quintanilla. Paulo Gonçalves cerraba la prueba en quinta posición por delante de Adrien Van Beveren y su Yamaha WR450F Rally.
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Vamos a agregar un tanto más de sal a la semana sosa. No os perdáis las preparaciones que hemos visto por aquí. Para corazones sin marcapasos, dos sabores de Porsche: 911 GT America (la carencia de tilde no es cosa mía), y los malabares efectuados por DP Motosport. Sin perderos, claro está, las metamorfosis de Carlsson, Hennessey, GAD Motors, Prior Desing y Wheelsandmore. Os afirmaría sobre qué coches, pero eso quitaría morbo al descubrimiento. La subida impositiva al diésel ha sido incluida finalmente por el Gobierno de Pedro Sánchez en los Presupuestos Generales del Estado, todavía pendiente de aprobación, lo que ha ocasionado no poco revuelo en el campo automovilístico y entre los consumidores. Siendo una de las medidas más polémicas que quiere realizar el Ejecutivo, este ha buscado disminuir al mínimo su impacto, asegurando que la subida fiscal sólo va a suponer al bolsillo de los conductores 40 euros de media por año.
El MercedesAMG g 63 4matic 4×4² 2021 será de nuevo ejemplo de fuerza bruta
En lo que se refiere al resto de los participantes me agradaría destacar el buen papel de Nicolas Vouilloz que se halla en su primer rally al volante de un Skoda Fabia y ya rueda entre los cuatro mejores. Stephane Sarrazin como su compatriota Ogier se halla remontando tras el tiempo perdido tras su pinchazo. El que esta de capa caída es el portugués Magalhaes que empezaba la jornada en el top cinco y la termina en el último puesto que da opción a puntos. De momento, desde Italia lo único que nos muestran son dos posibles opciones para la cubierta del motor 1.8 JTB, que desde mi punto de vista no tiene mucho sentido educar, puesto que mismos nos dicen que posiblemente no se ajusten a la realidad. Entonces, ¿sólo quieres crear hype?
En Colombia, el nuevo Suzuki Swift Sport es ofrecido en una única versión, que entre su equipamiento de serie ofrece 6 airbags, ESP, frenos ABS con EBD, frenos a disco en las 4 ruedas, acceso sin llave, arranque por pulsador, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil y soporte para Apple CarPlay, Android Auto, CD, MP3, Bluetooth y sistema de navegación integrado. Del mismo modo que sucede en los exámenes prácticos, los examinadores del carnet de conducir pueden solicitar al aspirante ya antes de comenzar la prueba que localice alguno de los sistemas explicados en la lista anterior.
Estos anuncios han servido a la startup americana para hacerse con importantísimos acuerdos como el suministro de 2.500 camiones de basura eléctricos para Estados Unidos, los 250 millones de dólares provenientes de CNH (Iveco) o bien el pacto a fin de que el Nikola Tre se fabrique en las instalaciones de Iveco en la villa de Madrid y Valladolid. Adrián Vallés tenía pretensión durante la jornada de hoy reunirse con la escudería y intentar resolver su porvenir inmediato. Si bien no se cerraba ninguna puerta puesto que también tenía planeado reunirse con otras escuderías en busca de un asiento de probado. El conduzco comentaba: Creo que he demostrado que soy competitivo y merezco estar ahí. Se deben centrar en apostar por un conduzco que valga la pena y no dejaba pasar la ocasión de recordar que el año pasado realizó mejores tiempos en Montmelo que los que están logrando Roldán Rodríguez y Giedo van der Garde. Por otra parte añadía: Es una pena que yo, que me he esforzado tanto, no haya tenido ni la mitad de ocasiones que los otros pilotos
La originalidad de los modelos, una de las notas dominantes
El habitáculo ofrece una amplitud normal para un coche de estas dimensiones. En este aspecto, no hay diferencias significativas entre las 2 carrocerías, más allá de la funcionalidad que aportan las 2 puertas traseras en la versión de 5 puertas. Mediciones interiores del tres puertas y del 5 puertas. Mi decision esta entre el Nissan Qashqai 1.6 DIGT 163 cv 4×2 Nconnecta y el Hyundai Tucson 2.0 CRDI 136cv 4×2 Tecno. Os sorprenderá que me decante por un motor gasolina en Nissan y por uno gasoil en Hyundai, mi explicación es que en principio tenia pensado un motor gasolina porque hare 15.000km por año como mucho, pero he descartado el motor gasolina de 131cv del hyundai por que es atmosférico sin turbo y no me interesa ese tipo de motor, ello implica mirar un motor gasoil y decido el 2.0 CRDI por el hecho de que lo veo la mejor opción y porque ese motor trae las llantas de 19 que me agradan, en el motor 115cv que igual me seria suficiente no están disponibles. En Nissan he probado el motor gasolina 1.2 115cv y lo he descartado porque con 4 personas en una subida en autovía su contestación no era buenísima en cuanto a recuperaciones. por poneros un ejemplo yendo a 120 en sexta en una subida y con el pedal a fondo el vehículo mantenia la velocidad mas no conseguía aumentarla, metiendo quinta respondia un poco mejor mas nada del otro mundo y solo se obtenia una respuesta buena metiendo cuarta, comprendo que con el motor de 163cv gasolina que tiene mejor par la respuesta en recuperaciones va a ser bastante mejor pero no he tenido la ocasión de probarlo pues no lo tenían en predisposición.
Aguardamos mucho del XCeed, porque creemos que de las 4 carrocerías del Ceed esta va a ser la más exitosa y creemos que va a ser la que más se venda. En puede canibalizar un poquito el 5 puertas; el cliente del servicio que llega a una exposición y ve el 5 puertas y ve el atractivo que tiene este… es verdad que va a ser un poquito más caro. No es otro que la batería de iones de litio de 93,4 kWh de capacidad. Es la elegida para estas versiones de alto rendimiento, pero se espera que el de acceso tenga una de menor capacidad. Si bien inicialmente se anunció la carga rápida de 350 kW, hoy día se va a quedar en un encuentre de 270 kW. A esa velocidad podría cargarse al 80 por cien en poco más de 22 minutos. Asimismo se podría lograr 100 kilómetros extra con apenas 5 minutos con una carga en corriente continua. Admite la habitual corriente altera de 11 kW para cargarlo con un Wallbox en casa. Hay que recordar que el Taycan es el primer eléctrico con sistema de 800 voltios en lugar de los 400 voltios habituales.
Mas de este proyecto, que aprovecha el saber hacer de Nissan en lo que se refiere al desarrollo y producción de esta clase de vehículos la marca japonesa lleva fabricándolos más de 80 años, no sólo se aprovechará Mercedes. Asimismo Renault contará con una variante pick up realizada sobre exactamente la misma base del NIssan Navara y que se fabricará en la factoría mexicana de Cuernavaca. Este modelo de Renault, que llegará en 2016 no será, no obstante, el primer pick up de la marca del rombo, puesto que a fines de este mismo año, Renault pondrá en venta un pick up de menor tamaño, que podría desarrollarse sobre la base del Dacia Oroch.
