Por último, tuvo un momento para comentar asimismo que no cree que los equipos hagan mal en interpretar las reglas a su manera. Cree que es de su trabajo, el leerse las reglas e intentar hacer algo que esté lo más al límite posible, siempre que esté dentro de la legalidad. Asegura que eso es lo que haría, de ser un jefe de equipo (algo que, en verdad, ya hizo). Además, criticó a la FIA por sus decisiones. El por ciento de las matriculaciones de Ford Ranger durante 2007 (unas 1.760) corresponderá a versiones de doble cabina, mientras el resto (alrededor de 440 unidades) se va a repartir entre las de cabina fácil y ampliada, llamada Super Cab por Ford. Otra de las novedades más esenciales del Avensis 2015 es la incorporación de la tecnología led a los faros. Esto en combinación con el Toyota Safety Sense dejará el control inteligente de luces de carretera, cambiando el solo a largas o cortas según se presenten obstáculos en la vía. Para finalizar hay que decir que Toyota ha preparado de tres niveles de equipamiento: Advance, Business y Executive. A estos se pueden incorporar una serie de packs opcionales que incluyen elementos como el navegador o el techo solar.
Del mismo modo que el pickup, el R1S equipa cuatro motores, uno por rueda, y cuya potencia combinada cambia dependiendo de la capacidad de la batería a la que vaya asociada, siendo la estrella la versión de 750 CV. El habitáculo es muy parecido al de los últimos modelos de Volvo y se caracteriza por un diseño limpio, con muy pocos botones y una pantalla central de grandes dimensiones colocada en vertical (mide 9 pulgadas, imagen). Esta tiene una resolución buenísima y se ve bien incluso cuando la luz del sol incide de manera directa en ella. El procesador que mueve el sistema multimedia el que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay parece potente por la fluidez con la que se producen las transiciones entre menús y la velocidad de respuesta a las órdenes táctiles. La organización de las numerosas funciones es, en cambio, farragosa y obliga a desviar mucha atención para su manejo. Audi y BMW utilizan unos sistemas multimedia que requieren menos tiempo de aprendizaje y se emplean con menos distracción.
Ferrari, en el desconcierto
Ya en octubre, Matías Carnero, presidente del comité de empresa de la marca española, adelantó que SEAT y el Ejecutivo estaban sosteniendo conversaciones para introducir y desarrollar una plataforma electrizada en España: Yo creo que en 2027 habrá un coche eléctrico en Martorell. Sí o bien sí. Ni corto ni perezoso, le ha dado 5 estrellas, el máximo. Afirma no sentir nada al pasar por encima de las irregularidades del terreno se referirá al chasis FlexRide, con control continuo de amortiguación y que es el turismo más cómodo del planeta. Sí, más incluso que el RollsRoyce Phantom. A su juicio, es el coche que más reparos pone para transmitir irregularidades del asfalto hacia el interior. Remata su opinión recordando que es un buen Vauxhall, la marca británica de General Motors (Opel no se vende en Reino Unido). Una de las primordiales novedades recae sobre la llegada de las variaciones con tracción delantera, asociadas a un propulsor diésel de 1,6 litros y que derivan en dos niveles de potencia: 88 caballos para la versión 109 CDI y 114 CV en la 111 CDI. De este modo se ha conseguido rebajar el costo de entrada a la gama y acrecentar hasta en 120 kilogramos la carga útil con respecto al modelo precedente. Ambas firman un consumo medio de 6,4 l/100 km.
Uno de los mayores retos de los vehículos híbridos y eléctricos va alén del reto que supone el almacenaje de la electricidad. Ya sabemos que las leyes de la física nos permiten utilizar la frenada regenerativa como un sistema de recarga, ahora la aventura es ampliar ese principio para lograr electricidad con otros movimientos del vehículo o bien, como en un caso así, de sus componentes. Si examinamos sus propulsores, sólo se ofrecerá con un motor de gasolina y dos diésel. El primero de ellos es un 1.6 TCe Energy, el que genera una potencia de 200 CV y se combina con una caja de cambios automática de doble embrague llamada EDC, y que cuenta con 6 velocidades. Ya en diésel aparecen dos 1.6 dCi Energy que ofrecen 130 y 160 CV de potencia (el más potente es biturbo). El primero de ellos sólo se combina con un cambio manual de 6 marchas, y el más potente solo con el EDC de 6 relaciones. Decir que este cambio EDC es de nueva generación, ya se combina con el sistema Start&Stop y no cuenta con una conexión física entre la palanca y la propia caja de cambios.
Mando fónico de nueva generación
La duda suele darse pues ciertos fabricantes recomiendan que se quite el reposacabezas cuando se lleve la silla infantil en ese lado. El usuario se encuentra con el dilema, por el hecho de que es cierto que en ocasiones queda un hueco bastante grande entre el sistema de retención infantil y el propio respaldo del asiento trasero. Asimismo puede darse la situación contraria, que en las sillas para pequeños más altos pueda quedar apoyado, forzando a tener una situación más erguida y restando comodidad. Las cámaras que equipan los Audi Virtual Mirrors opcionales permiten ofrecer 3 vistas al conductor en las pequeñas pantallas montadas en la esquina superior derecha del panel de la puerta: una para la conducción en carretera, otra para giros y otra para llevar a cabo el estacionamiento. La oferta inicial contempla en gasolina los motores 1.2 y tambiénTHP en versiones de 100 y 130 CV , el primero de ellos en combinación con un cambio manual de 6 velocidades y el mas potente en conjunto con una caja de cambios automática de 8 relaciones. Como opción alternativa mas prestacional estará además de esto el 1.6 y tambiénTHP que desarrolla 155 CV de potencia, en combinación con el cambio automático de 8 velocidades.
Respecto a los tramos han alterado de localización respecto a otra temporada (ya antes en la zona norte), ahora será en el sur, en la zona del Algarve, a buen seguro igual que siempre las cunetas de los caminos de tierra por los que discurre se llenasen de españoles, y por supuesto de los entendidos y amables apasionados portugueses, con muchas ganas de que su rally volviese al Mundial. Como novedad, el jueves y domingo se celebrará una prueba superespecial, en el estadio del Algarve construido para la eurocopa de fútbol de hace unos años, en ella además de esto participarán pilotos históricos con los vehículos que los hicieron grandes, Markku Alen, Ari Vatanen, Jean Pierre Nicolas, las entradas (20€) para el jueves están agotadas mas para el último día de la semana todavía se pueden comprar en la web oficial, y asimismo en las estaciones de servicio BP de Portugal.. Las gamas Ambiance y Laureate ya dejan derrumbar la banqueta posterior en dos piezas 1/3 y 2/3. Tras derrumbar el respaldo, la base asimismo se inclina cara adelante con dos objetivos, el primero formar un suelo plano para la carga con el maletero y el segundo permitir el acceso a la tercera fila de asientos en el caso del modelo de 7 plazas.
Ahora es oficial: Ferrari va a tener un suv
Además de esto los nuevos modelos van a poder montar el dispositivo multimedia Conectiviti +, que incluye navegador, disco duro (HDD), y un sistema nuevo de información y entretenimiento que permite conectar dispositivos multimedia externos. El resto de mejoras se centran en el navegador que ahora puede generar gráficos 3D y es 4 veces más veloz calculando una nueva ruta merced a un sistema optimado de acceso al DVD. Mas para mi todo se reduce a la Fórmula 1, desde los artículos que escribo acá hasta mi vida personal. Es como una obsesión, y redactar me ayuda a encauzarla. En todos esto años conocimos a muchos de vosotros desde el otro lado, entre comentarios y discusiones hemos conseguido edificar una comunidad de especialistas en competición de la que nos alimentamos, por un lado y gracias a la participación, y a la que tratamos de ofrecer lo mejor de nosotros mismos.
Vehículos, desde nuestra infancia han sido objeto de muchas horas de diversión. Improvisando circuitos, contrincantes, accidentes, derrapes o persecuciones infinitas. Daba igual el formato, desde simples maquetas de metal derretido a pasmantes turismos de radiocontrol. Los coches han ocupado gran de nuestra juventud. ¿Pero qué pasa cuando nos hacemos mayores? Puesto que niños, pasa que cuando te haces mayor todo es mucho, pero que mucho, más entretenido. La DGT sigue señalando a las distracciones como uno de sus principales frentes a combatir, pues en los últimos 4 años ha estado a la cabeza como primera causa de accidentes mortales de tráfico. El año pasado, las distracciones aparecieron como un factor recurrente en casi el 30 por cien de los accidentes con fallecidos, ascendiendo a 359 según cifras de Tráfico.
El maletero del sedán tiene 489 litros de capacidad. La superior no está tapizada, lo que puede resultar un pequeño inconveniente por el hecho de que los objetos cargados en el maletero podrían engancharse en los cables del dispositivo que permite derrumbar el respaldo de los asientos traseros de forma remota. Bajo el piso del maletero hay lugar para guardar pequeños objetos y un kit de reparación de pinchazos. Opcionalmente se puede contar con una rueda de repuesto en este espacio, si bien contar con de ella tiene un altísimo sobrecoste de 300 euros (no es un error tipográfico ni has leído mal: trescientos euros por una rueda, en serio). Para el interior del nuevo Porsche Cayenne es donde más ha trabajado la firma alemana. Las opciones de personalización afirman que serán acordes a cualquier clase de cliente del servicio (esto siempre lo afirman) y pasan por tapizados en cuero de múltiples colores y tipos y detalles al gusto del consumidor.