Ingenieros de la marca, entre los que se hallaba un tal John De Lorean, inventaron el proyecto GTO. Decidieron instalar en el Tempest el V8 de 389 ci (6.5 litros) del Bonneville en una carrocería que, según la política interna de GM, no podía recibir un motor superior a los 5.4 litros (330 ci). Sortearon esa prohibición al proponerlo como opción en vez del V8 de 326 ci (5.3 litros) del Tempest. La renuencia de los líderes hizo que la producción inicial se limitará 5.000 unidades. Sobresaliente la cantidad de par máximo, de 900 Nm, que merced a esta tecnología, se alcanzan prácticamente desde las cero rpm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar 295 km/h, una auténtica barbaridad. Indudablemente, el SUV más capaz con esta tecnología, un punto diferenciador entre los SUV premium.
Puedes solicitar la ficha técnica on line por medio de la Sede Electrónica de la DGT. Es posible hacerlo solamente si tienes tarjeta Inspección Técnica de Vehículos electrónica o bien eITV, accediendo mediante con el certificado digital, documento nacional de identidad electrónico, o bien pin o bien permanente en vigor. Es gratis, solo hay que acceder a los datos del vehículo y descargar y también imprimir el documento. También se ha concebido este adelanto del nuevo SUV de Mitsubishi como un todocamino que permita conducir con confianza en una amplia gama de condiciones, lo que se traduce en extraer la mejor tracción posible, aprovechando las ventajas de los motores eléctricos que monta. Sobre la configuración del Mitsubishi Outlander PHEV actual añade un tercer motor eléctrico; ahora queda uno ubicado en el tren delantero, y dos atacando a las ruedas traseras.
Matthias Rabe, nuevo responsable del departamento de investigación y desarrollo, ya avanzó que el ID.4 era un candidato idóneo para ofrecer versiones deportivas, en especial por ser un modelo dotado de tracción total, otra de las condiciones técnicas para una versión deportiva, por lo que desecha a las de tracción trasera como el ID.3. Al menos, por ahora. Pedro de la Rosa estará la semana que viene por vez primera activo como conduzco de Ferrari, pues participará de los primeros tests de pretemporada en Jerez de la Frontera, al lado de Felipe Massa, quien estará los 3 primeros días. Pedro saltará al turismo el día 8 de febrero.
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También va a ofrecer una capacidad de remolque de 6.000 libras (2.720 kilogramos) y muchos de sus componentes estarán compartidos con el Conjunto Workhorse, que se trata de una startup experta en vehículos eléctricos. El motor eléctrico del eje precedente desarrolla una potencia de 134 kW (182 CV) y 270 Nm de par. Eminentemente, impulsa el vehículo cuando se circula en modo completamente eléctrico, si bien también se solapa con la mecánica de gasolina para ofrecer el nivel de potencia más alto. En un caso así, al equipamiento precedente se le agregan elementos como el cargador por inducción, el asistente de parking trasero, asistente de mantenimiento de carril o bien el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros. La marca de la estrella, y MercedesAMG, amontona más de medio año de retraso con el MercedesAMG Project ONE. El fabricante prometió a los propietarios de las 275 unidades planeadas que gozarían del hiperdeportivo el pasado mes de septiembre, mas no fue posible por contratiempos técnicos impidieron hacer los planes previstos, algo a lo que Mercedes no acostumbra a fallar.
3 km 2000 Barcelona diésel
Del original tipo A de 3 1 derivó en 1910 el primer modelo de la serie Prince Henry, construido de manera expresa para las carreras alemanas de todo terreno del mismo nombre de aquel año. No obstante, la limitada cilindrada de su motor no podía competir con los más potentes automóviles alemanes y austríacos, si bien desarrollaba una velocidad de 115 km/h. Por esta razón, los resultados deportivos se limitaron a algunas clasificaciones y victorias de su clase en carreras de resistencia. Pero el objetivo principal era el ParísDakar, de manera que Nissan alineó en la salida a dos Patrol: el número 211 de Miguel Prieto y Ramon Termens, y el número 212 de Jorge y Hansi Babler. El camión encargado de ofrecerles asistencia abandonó en la segunda etapa, por lo que tuvieron que hacer el rally sin repuestos. El vehículo de los hermanos Babler abandonó después de un vuelco, y fue el de Miguel Prieto, el número 211, el que llegó al Lago Rosa como primer clasificado en la categoría diésel.
James Key, directivo técnico de McLaren, admite que el vehículo no está aún al nivel de los mejores. Creo que tenemos que resolver ciertos inconvenientes, si soy sincero. Todavía no es un contrincante de Mercedes. Aún existen algunas cosas que hacer, mas creo que conforme hemos avanzado en los test, el equilibrio del turismo ha mejorado. El fundador de Porsche hizo un coche híbrido en 1899, el LohnerPorsche Elektromobil, con lo que los híbridos están ligados a la historia de la compañía mucho antes de que se pariera el 911. Mas a juzgar por lo que esta marca es capaz, estoy seguro que esos híbridos, aparte de buen rendimiento, seguirán siendo unos Porsche en condiciones.
Las señales luminosas
Al estudio de diseño CWW Car Design le agrada soñar, sobre todo de la marca MercedesBenz. Entre sus obras hay creaciones más o menos afortunadas a base de retoque digital, pero una de las más peligrosas indudablemente es esta. El turismo base es el Mercedes SLS AMG Entre el equipamiento avanzado del Chevrolet Trax encontramos MyLink, que recientemente se ha integrado con la aplicación Siri de iOS y forma un interesante anticipo sobre lo que puede dar de sí la conectividad en un futuro nada lejano. Pero como el día de hoy estamos de probaturas, toca manosear lo tangible, y lo tangible son algunas funciones que nos permiten enlazar el iPhone con la consola.
Sebastien Buemi asimismo debería desamparar tras padecer desde el principio daños en su Toro Rosso y finalizar rompiendo un disco de freno mediada la carrera. Lo que al final ha significado que Jaime Alguersuari vuelve a ser el mejor piloto del equipo en 2 carreras que lleva en la Fórmula 1, pues ha terminado la carrera con una décimosexta plaza que ha mantenido a lo largo de toda la carrera. Suzuki desea ser de nuevo alguien en Europa. Mas a la marca, que siempre y en toda circunstancia había señalado por sus buen hacer con los 4×4 económicos, el apogeo de los SUV la pilló un tanto a contrapié. Intentó reaccionar con el SCross, mas el mercado lo acogió con frialdad. Al fin, parece que el nuevo Suzuki Vitase, esta vez en el segmento de los SUV pequeños, ha encajado mejor. Y en el Salón de Frankfurt la marca presentó un nuevo utilitario, el Suzuki Baleno, que ya está disponible.
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La mítica marca italiana Ferrari acudirá al Salón del Automóvil de París con el Ferrari GTC4 Lusso T, un deportivo capaz de albergar a 4 pasajeros y que, aparte de por esta razón, se distingue por montar bajo el capó un motor V8 turbo de gasolina. Pese a que este motor ya lo instalan otros modelos, como el California T o el 488 GTB, ningún modelo de cuatro plazas de la firma trasalpina lo había hecho hasta ahora. Hay que recordar que este vehículo asimismo se comercializará con una mecánica atmosférica V12 de 6.2 litros y 690 CV que sostendrá, en exclusiva, la tracción a las cuatro ruedas. Precisamente va a ser en ambientes urbanos donde se va a poder obtener el máximo rendimiento de esta mecánica eléctrica. El Mercedes eVito Tourer permitirá moverse con total libertad por grandes ciudades eludiendo las limitaciones al tráfico. Un vehículo que puede ser empleado tanto por familias numerosas como por empresas que precisan trasladar a sus empleados. O bien incluso para ofrecer servicio como taxi.
Todo tiene sus límites, y lo precedente no debe interpretarse como que podamos en un instante dado ir continuamente a 5.000 rpm por el hecho de que hayamos puesto el motor a 5.250 vueltas. Pero si es necesario sí vamos a poder llegar a dicho régimen con bastante tranquilidad. Lo esencial en todo caso es saber que el gran contrincante de las mecánicas no son los giros elevados sino más bien el cambio brusco de exactamente los mismos, y eso es cierto para cualquier motor con independencia del número de kilómetros del mismo. Podrían haberse estirado más y dejarles un OPC para la próxima vez que haya un bebé en camino, para asegurarse que llega a maternidad a tiempo. El Zafira no confundir con Zafira Tourer ha tenido versión OPC, con motor 2.0 Turbo de 240 caballos, que probamos hace unos años, y que Iñaki Urdangarín volvió a poner de tendencia hace poco. Hereda asimismo de un mayor equipamiento en lo que se refiere a sistemas de seguridad se refiere, como la frenada automática de emergencia con detección de peatones (la detección de corredores solo está libre en los acabados más altos) o el Control de Crucero Inteligente (SCC) que incluye ahora la función de parada y arranque.
