En el diario alemán Der Spiegel han publicado cuatro tomas de sonido del V12 TDI (ni idea de de qué forma lo han conseguido). Suponiendo su autenticidad, tiran por tierra todos los argumentos antigasoil de que si suena a tractor o que si vibra más que los muelles del lecho conyugal de unos recién casados. Si sigues leyendo, podrás oir ese sonido impensable. Advierto, corres el peligro de que te guste. La carrera consta de 55 vueltas en la que los pilotos deberán virar 21 veces por cada vuelta; 12 curvas a izquierda y 9 a derecha. En este circuito como en varias carreras anteriores, habrá dos zonas de DRS; las rectas entre las curvas 10/11 y 7/8.
La puesta al día era necesaria, si, pero lo cierto es que el modelo actual ha dado mucha guerra hasta el final de sus días, singularmente desde el momento en que se puso a la venta el motor 2.0 TDI de 110 CV. Cogió desprevenidos a sus rivales y ahora acapara el 15,2 por cien de las ventas de su segmento, la cuota más alta. El Icona Vulcano, contra lo que nos quieren hacer pensar, no está destinado a la producción. Su propósito es enseñar el talento y el saber hacer de la compañía especializada en el diseño, la creación y fabricación de prototipos como la ingeniería en automoción.
Nissan ha confirmado su compromiso de seguir en Barcelona. Y la anunciada inversión es prueba de ello, según ha traslado De los Jóvenes a los medios. Sin embargo, esa inversión previa requiere sacrificios por de la planta de la ciudad condal. Ya habíamos visto someramente al Ford EcoSport cuando la marca del óvalo presentó su avalancha de novedades para Europa. Y justo antes de que se presente a juicio frente a la prensa experta en el Salón de Ginebra 2013, la versión europea del todoterreno compacto ha pasado por el Mobile World Congress de Barcelona para lucir ciertas de sus tecnologías avanzadas.
Nasser alattiyah toma la punta del andalucía rally en su segunda etapa
En un momento de la prueba, tuvieron problemas de frenos en un sitio veloz, a más de 100 km/h, conforme explica el conduzco argentino. Y ese sitio veloz resultó ser una carreterita rural muy bonita, de esas en las que a un lado hay montaña y al otro nada. Y como Murphy pasaba por allá, la torrada se volvió del lado de la nada. Bueno, algo sí que había: un barranco y un río que sobrevolar. Las principales diferencias respecto al Volvo V40 normal, al que nos pudimos subir en el Salón de la capital española 2012, son estéticas. La carrocería está más lejos del suelo, hasta 40 mm, y se incluyen nuevos paragolpes delanteros y traseros, además de faldones laterales en plástico negos que contrastan con el tono de la carrocería. La estética offroad se completa con un protector en aluminio, detrás (donde lleva la denominación Cross County impresa) y a los lados, con el que gana en agresividad.
En las entrañas del nuevo A6 Avant 50 TFSI e quattro se halla un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 2.0 litros de 4 cilindros con 252 CV y 370 Nm de par máximo que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 105 kW (143 CV) y 350 Nm. De manera combinada, alcanza los 299 CV y 450 Nm respectivamente. Todo ello es manejado por medio de una caja de cambios automática S tronic de siete velocidades y un sistema de tracción quattro.
Si buscamos un modelo familiar alimentado por GNC, el Seat León ST está aguardándonos con el motor de 110 CV. Cuenta con un depósito de gasolina de 50 litros más otro de gas de 15 kg. De esta forma, podemos superar los 1.300 quilómetros de autonomía homologada, utilizando los dos combustibles. Las posibilidades que consigue son una velocidad máxima de 194 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 11 segundos. Si os preguntáis por la capacidad del maletero, esta es de 482 litros. El precio de partida del Seat León ST TGI es de 22.710 euros, mas con los actuales descuentos se queda en 15.730 euros, sin contar con la aportación del concesionario.
Más grande y con cinco puertas
La tercera generación del Hyundai Santa Fe se presenta dispuesta a hacer valer su nombre, que conserva para el mercado europeo, heredado de una tradición que se remonta al año 2000. De los prácticamente 2,56 millones de unidades vendidas en el mundo, más de 350.000 corresponden a Europa. Y aquí es donde el gigante coreano quiere captar una cuota superior al 5 por ciento de su segmento en 2013. El nuevo Ford Explorer PlugIn Hybrid ha llegado al mercado europeo tras dos décadas de la última generación. Tiene siete plazas y ofrece un gran equipamiento de serie, que incluye numerosas ayudas a la conducción, cuadro digital de intrumentos, etc.
En el momento en que una muy significativa del parque móvil se mueva con propulsión opción alternativa, van a perder ese estatus privilegiado y empezarán a tener las mismas limitaciones que los demás, o algunas menos. Por servirnos de un ejemplo, es posible que puedan circular en días de alta polución (los diésel pre2008 no) mas no estacionar gratis en zona azul. ¿Y si cambiase la situación y no tuvieras esas ventajas especiales por ser eléctrico? Ahí creo que las cuentas no me salen, debería repasarlo y valorar el consumo, mantenimiento, etc. Para mí es una adquiere estudiada desde el punto de vista financiero.
La faceta más interesante del Toledo con el motor Diesel de 170 CV es que su precio es inferior al de cualquier otro turismo de tamaño y potencia semejantes (relación de todos ellos, ordenada por costo), especialmente si tenemos en cuenta que su equipamiento de serie es rebosante. Tras el nombre Duemila Route, que en italiano significa literalmente 2000 ruedas, hallamos una increíble colección privada que va a salir a subasta compuesta por nada menos que 430 automóviles, 150 motos, 60 barcos y cientos de bicicletas y objetos de automobilia. Programada por RM Sotheby’s durante la próxima Feria Autoclassica de Milán 2016, esta es la mayor colección de deportivos y clásicos puestos a la venta de una sola vez en Europa.
Una solución rápida y fácil
La carrocería coupé del GLC no tiene muchos contrincantes en el mercado. Los más destacables son el BMW X4, el Jaguar FPace y el Porsche Macan, resultando sensiblemente más costoso que los 2 primeros y más barato que el último. También rivales, si bien no tan directos, son el Audi Q5, el BMW X3, el Volvo XC60 o el Alfa Romeo Stelvio, entre otros. Además, hay otra diferencia, las versiones 4×4 tienen suspensión trasera independiente, los demás usan una barra de torsión. Solo el 1.6 dCi puede optar a la tracción total, y puede hacerlo tanto con cambio manual como con la nueva caja XTronic. Es un variador progresivo pero dicen que simula el comportamiento de una caja con marchas. La prueba en sí, se llevaba a cabo el segundo día. Consistía en tres tramos distintos, pero anteriormente se haría un tramo de enlace desde Muga de Beloso a Ibero (16,3 kms) no puntubale, donde los nervios se pusieron a flor de piel y todos los equipos se concentraron al límite. Por fin había llegado la hora. En el TC1 conducían los coaches, siendo conscientes de que su actuación iba a ser determinante. El recorrido, desde Ibero hasta Muzqui de 22,8 kms. A modo de curiosidad, y ya en Muzqui, los coches paraban para hacer las lecturas frente al único frontón del mundo (de 1830) que atraviesa una carretera.
Cupra formentor tfsi de 150 cv : motor y comportamiento
Seguros Soliss contribuye de esta manera a la realización del proyecto cultural que prepara la Fundación para el año 2014, ha indicado en nota de prensa la fundación, y es que es una ambiciosa iniciativa que desde Toledo se desarrollará en el ámbito nacional e internacional. El preparador italiano lo ha vuelto a hacer. Si hace dos años presentó su exclusivo Alfa Romeo Disco Volante y hace varios meses nos mostraba cómo habría de ser el próximo Mini Roadster, ahora coge la base del Ferrari F12 Berlinetta para dar su visión propia y crear el Berlinetta Luso. Charlemos ahora de manejo. La dirección asistida me pareció buena en lo que se refiere a tacto y precisión, mas le encuentro quejas en lo práctico. Primeramente, con el volante en su posición más elevada, no es difícil dar con las rodillas en la caña de la dirección, y seguidamente el tacto del volante de cuero me pareció impropio de un compacto orientado a segmento Premium. Casi semeja de plástico.
135 cv 178 km,h 6,8 l,100 km de 0 a 100 km,h en 11,1 seg, desde 19,440€essence
Y ya está, puesto que no se han quebrado la cabeza ni en crear una placa conmemorativa para este legendario todoterreno, el que está disponible en 4 colores diferentes: Santorini Black, Corris Grey, Loire Blue o Indus Silver. En SpaFrancorchamps, Maserati comenzó el contraataque: actualizó notablemente su monoplaza rediseño, más potencia, mejores suspensiones y frenos y amplió su programa a cuatro coches incorporando a Onofre Marimón, protegido de Fangio. Esta vez, el argentino si batió a Ascari por la pole, y con suficiencia (2 segundos), mas prefirió ser conservador en carrera y dejó pasar a González, quien tras once vueltas le sacaba ya un minuto. Desgraciadamente, el Maserati, aunque rápido en recta el argentino hizo la vuelta veloz, aún era poco fiable, y ambos abandonaron en apenas dos vueltas, sembrando el camino para la novena victoria consecutiva de Ascari, un récord que sólo igualaría Sebastian Vettel medio siglo después.
El primero se acopla a una transmisión manual de 5 relaciones y el segundo a una manual de 6 velocidades, si bien a mediados de 2018 va a llegar la caja automática DCT de siete, al lado de una variante de 100. No hay opciones alternativas híbridas (eso queda reservado para el Kia Niro 2017), si bien no se descarta en el futuro que llegue alguna opción híbrida más fácil. Esto es, que al no considerarse en ninguno de los preceptos anteriormente mentados ni al ser uno de los trámites que se pueden hacer en la DGT por vía telemática, la compra y venta de automóviles va a quedar prohibida al menos hasta el alzamiento del estado de alarma.