Estamos frente a un modelo de dimensiones imponentes, y es que va a poder presumir de ser el modelo más grande ensamblado por Volkswagen en Estados Unidos. Con un interior espacioso que da cabida a 7 pasajeros adultos, el nuevo Volkswagen Atlas muestra una imagen inconfundible que velozmente será familiar para los clientes de la gama SUV de la firma alemana. Además de esto, incorpora faros led delanteros y también iluminación led para la circulación diurna. Las luces traseras también pueden añadir dicha tecnología de iluminación mas de forma opcional. Si: La única opción de gasolina también es la más potente de toda la gama, merced a un 3.0 litros V6 de 340 CV a 6.500 rpm y 450 Nm entre 3.500 y 5.000 vueltas. También es el más rápido, con un 0100 km/h en 7,1 segundos y una velocidad punta de 215 km/h, y el más sediento, con un consumo medio de 10,9 litros a los cien quilómetros. Por último, su peso asciende a 2.223 kilos. Es de entender que habrá una serie de normas generales sobre el empleo de la bicicleta en la ciudad, y después manga ancha a fin de que sean los ayuntamientos a través de sus ordenanzas los que terminen de regular su tráfico sin motor. Y al tanto, pues la bicicleta es una prioridad en la movilidad de las ciudades. Medidas como permitir a los corredores la circulación en sentido contrario en calles de poca carga de tráfico podría ser una de las nuevas normas. Va a tocar prestar atención a los dos sentidos siempre y en todo momento.
Incluso compitió en rallys
Con el circuito de Montmeló como escenario, el fabricante británico Radical ha presentado su última creación. Se trata del Radical SR8 RSX, su nuevo navío insignia, el modelo más avanzado, potente y aerodinámicamente avanzado de cuantos ha desarrollado. Conforme la marca, es una experiencia lo más cercana a un LMP de competición, aunque con un precio de adquisición y mantenimiento muy inferior. ¿Y cuáles han sido los modelos más demandados en los concesionarios alemanes? Si echamos una ojeada al ranking de los vehículos más vendidos en Alemania en el mes de noviembre, nos llevaremos más de una sorpresa respecto a ediciones anteriores de este listado de entrega mensual. La victoria ha sido para el Volkswagen Golf. Desde el momento en que se materializase su cambio generacional, el sólido alemán ha aumentado con puño de hierro su dominio sobre este mercado. Hace un par de días, Bernie Ecclestone reconocía que la celebración del Gran Premio de Bahréin estaba de verdad peligro. Las revueltas que se están generando en el país hicieron que tuviese que anularse la cita de la GP2 Asia Series y ahora hace que tanto los últimos test de pretemporada como el primer gran premio de la época estén literalmente en el aire.
En lo respectivo a producto, con De Meo llegaron los 3 modelos del triunfante segmento SUV, el Ateca, el Arona y el Tarraco, vehículos que ya suponen el 44 por cien de sus ventas totales. De hecho, el Arona superó levemente en ventas en 2019 al longevo Ibiza, con 25.128 y 25.121, respectivamente. El trío de todocaminos está complementado por el León, el Ibiza y el M2, que apuntalan la gama completando el resto de los primordiales segmentos. La nueva instrumentación digital va a ser opcional en la gama del Kia XCeed, sustituirá a los indicadores analógicos y a las pantallas monocroma de 3,8 pulgadas o en color TFT de 4,2 pulgadas, según el nivel de acabado. La instrumentación digital se adaptará a acada uno de los modos de conducción elegidos mediante el sistema Drive Mode Select, que permite seleccionar entre estos 2 perfiles: Normal y Sport.
Kia sportage 1,6 mhev concept 4×2 136 5 p, en palmas, las
A bordo también habrá ciertos cambios. Honda nos habla de nuevos tejidos de mayor calidad para el tapizado de los asientos, nuevas costuras para los reposacabezas, tiradores de las puertas niquelados y panel de control en color negro metalizado. Volviendo a lo antes comentado del par máximo y las marchas largas, como a 140 km/h reales seguimos estando en par máximo, el consumo subió muy poco pese a la diferencia de velocidad, con lo que es menos sensible al consumo que otros modelos con menos par disponible o a lo largo de menos revoluciones. Ya en junio MercedesBenz anunció que había recibido 60 pedidos procedentes de seis ciudades de este nuevo autobús, cuyas primeras unidades se entregarían a diversos operadores de transporte de pasajeros este año. Como podemos observar, todo son datos inconcretos.
El Y tambiénPACE ha probado su calidad en los ambientes más arduos del mundo: desde el exigente circuito de Nürburgring hasta la pista de pruebas de gran velocidad de Nardo, pasando por los desiertos de Oriente Medio. Los ingenieros de Jaguar se han enfrentado a los cuarenta grados negativos del Círculo Polar Ártico y a la elevada altura y ríos de las provincias más recónditas de China, todo ello para garantizar que el EPACE resiste a una vida de uso intenso con los clientes más activos y exigentes al volante. Por lo demás, poco más que incorporar, puesto que la lista de versiones permanecerá inmutable, con cinco acabados: Pure, Pulse, Passion, Brabus y Brabus Xclusive. Desde el más básico cuenta con control de estabilidad, dos airbags, elevalunas eléctricos o el asiento del acompañante abatible. Para contar con faros antiniebla de serie hay que acudir al nivel Pulse y si deseas aire acondicionado sin sobrecoste, al Passion.
BMW sauber, de los más constantes
El 57 Plymouth Belvedere que teóricamente debería ser para el que más se aproximase en sus predicciones sobre el número de habitantes de Tulsa en 2007 ha quedado tras 50 años en un estado lamentable. Al abrir el sarcófago han descubierto que con los años el agua se ha ido filtrando, llegando a un nível de prácticamente un metro. Que Kimi Raikkonen tenga inconvenientes técnicos es algo que entra dentro de la normalidad de 2013. En las pruebas de Barna el Lotus mostró una aparente debilidad si bien en ese instante desde el equipo se aseveraba que no estaban preocupados. Quizás lo comiencen a estar más ahora que, tras ganar en Melbourne y están arriba, tienen problemas como el sufrido por el finlandés en la primera sesión del Gran Premio de Malasia, que le ha impedido disputar la sesión con normalidad. En el plano mecánico, la versión de acceso del FType 2020 va a estar impulsada por un motor gasolina de 2.0 litros turbo con 300 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. A este le seguirán un 5.0 V8 Supercharged de 450 CV y 580 Nm y la versión más extrema, el FType R, con el mismo bloque pero con una potencia de 575 CV y un par máximo de 700 Nm. Las variantes V8 van a poder asociarse a un sistema de tracción total opcional en el modelo de 450 CV y de serie en el de 575 CV.
Ken block y el Ford celebración st
En cualquier caso, este cambio me ha gustado mucho por suavidad, manejo en modo manual, velocidad de contestación y agrado de conducción, de manera que prácticamente merecería la pena irse a por este motor solo por acoplarle este cambio. En modo plenamente automático, lleva el motor en un régimen realmente razonable y reduce de manera rápida frente a las demandas de aceleración. Las levas en el volante, agradables al tacto y de corto recorrido, nos permiten preparar los adelantamientos sosteniendo el motor en un régimen alto justo cuando vamos a precisarlo. El toque futurista lo ponen unos faros con tecnología LED fabricados en cristal de Bohemia, los tiradores de las puertas enrasados o unas puertas sin marco, detalles que estarán limitados a este prototipo y no van a llegar a la producción. Si hay un modelo que ha resultado clave en las buenas cifras de ventas que presenta Mazda en los últimos años, ese es el CX5. Llegaron al segmento de los SUV medios cuando todavía no se había producido la avalancha de lanzamientos de todas y cada una de las marcas y eso explica que hpy uno de cada cuatro Mazda que se venden en el mundo sea un CX5.
En el interior, Polestar anuncia un elevado nivel de refinamiento y aislamiento acústico. Todos los paneles se han hecho con materiales veganos (esto es, no son de origen animal), destacando la pantalla de infoentretenimiento de 11 pulgadas, gestionada por el sistema operativo Android y los servicios del gigante de Norteamérica integrados (Google Maps, Google, Assistant, Google Play Store y reconocimiento natural de voz. El Hyundai, a pesar de que su motor es un 1.7, ofrece un buen desempeño, suficiente para viajar incluso con el vehículo cargado. De hecho, tiene mejor contestación y es más agradable que el 2.0 de 160 CV del Opel, que corre más si aprovechas su potencia tirando del cambio. Asimismo gasta más que el Hyundai. Disclaimer: para aclarar lo que preguntáis en comentarios, este viaje a Le Mans 2011 forma de una iniciativa de Nissan para conocer la prueba de primera mano y conocer al equipo Signatech Nissan, en el que como sabéis pilota Lucas Ordoñez. Para más información tenemos este link en el que se explica la política de relación con empresas de Motorpasión F1.