En un vehículo destinado al trabajo la conectividad es una prioridad. Por eso cuenta con el sistema RLINK Evolution y un completo navegador Media Nav Evolution con pantalla multitouch compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El día 29 de septiembre se presenta la nueva generación del Nissan Micra, el utilitario japonés del que, desde 1982, se han vendido más de 6 millones de unidades en todo el mundo. Y para esta nueva generación, que será la quinta en su historia, el Micra anuncia una genuina revolución. Nosotros ya lo hemos conducido, mas hasta el día 29, cuando se muestre al mundo, no os podemos dar nuestras primeras impresiones.
En definitiva, el SEAT Ibiza Cupra sigue teniendo exactamente el mismo aspecto, aunque se pone al día en materia de tecnología, sobre todo. Mantiene una estética prudente, en tanto que salvo por los propios Cupra y la salida de escape trapezoidal y central, podría ser un Ibiza cualquiera. Pero la verdad es que no lo es. ¿Por qué razón? Veámoslo. Como sucede en España, el sensacional Subaru Forester que se comercializa en Japón apuesta por una mecánica eBoxer, es decir, una combinación de un propulsor 2.0 Bóxer atmosférico con un pequeño motor eléctrico que agrega 12,3 kW de potencia (también recibe su pertinente bulto de baterías con 0,57 kWh de capacidad), todo mandado a su sistema de tracción a las cuatro ruedas Symetrical AllWheel Drive a través de un cambio automático del tipo CVT, denominado Lineartronic.
Como parece que va a ser habitual este año, el quinto equipo en liza ha sido Force India, con Sutil octavo, a pesar de tener una sesión menos sobre sus espaldas, y Liuzzi décimo. Cuidado con el equipo indio, porqué si en los circuitos rápidos mejora tal y como hizo el año pasado, podrían terminar aun combatiendo por alguna victoria, nuevamente, como sucedió en Spa. Cerca de Force India están Renault y Williams, en un conjunto bastante apretado, así que la lucha por los puntos podría ser remarcable.
Lunes 20 de julio de 2020, 19:10
Por cotas, el Discovery gana claramente y podemos meterlo en sitios donde el Forester sólo puede quedarse a mirar, mas por tracción hemos de reconocer que ha sido imposible dejarlo atrás en ningún momento con un vehículo que casi le triplica en coste y que está diseñado y construido para superar obstáculos de esta clase, incluso con desventaja en neumáticos. Asimismo es de los mejores por la altura disponible entre la banqueta y el techo especialmente en la segunda fila, donde incluso se pueden acomodar pasajeros de casi 2 metros de altura, por espacio para las piernas y por separación entre anclajes ISOFIX (esto es, el hueco que queda entre medias de 2 sillas infantiles; imagen). Su potencia, unida a su ligereza, permite que este deportivo TVR Griffith sea capaz de apresurar de cero a 100 km/h en menos de 4 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 322 km/h (200 millas por hora).
Mini Mini one 3 p, en jaen
En el frontal nos encontramos con una nueva parrilla, que gana presencia y se extiende por todo el paragolpes. Asimismo se han rediseñado los faros antiniebla, que están rodeados por un anillo lumínico que integra los intermitentes. Las ópticas preservan la tradicional forma circular y ahora pueden elegirse los led con función Matrix. El nuevo SUV de Peugeot va a estar sustentado por la plataforma CMP de Stellantis. La misma arquitectura que podemos hallar en modelos como el Peugeot 208. Con la premisa de ajustar los costes lo máximo posible (algo crucial en el segmento A), compartirá ciertos elementos técnicos con la próxima generación del Citroën C3 que está siendo esbozada.
El propio Stéphane Ratel ha reconocido que SRO Motorsports no tiene inconvenientes en cambiar la normativa de año en año para ajustarse a las peticiones de los equipos y al aprendizaje que se ha adquirido: Estamos mudando de año en año. Ahora vamos a apostar por exactamente el mismo modelo que el año pasado, mas se repostará a la vez que se cambian los neumáticos para quitar presión a los mecánicos y aumentar la seguridad a lo largo del cambio de las gomas. Fue una petición de los equipos, ya que se había llegado a un punto en el que los mecánicos que efectuaban un buen cambio de neumáticos tenían más valor en el mercado que los ingenieros. Eso nos indicó que íbamos en dirección incorrecta.
Es un vehículo pequeño y urbanita que disfruta de una conducción ágil y divertida que además cuenta con costos competitivos, mas sin abandonar a las últimas tecnologías como el sistema Start/Stop, ESP, asistente de parking, sistema Nissan Connect, equipo de navegación táctil de 5 pulgadas, aire acondicionado y cierre centralizado . En diésel la oferta se concentra en torno al bloque 1.5 TD de 75, 100 y 130 CV. Se trata del mismo motor que PSA denomina BlueHDI y se asocia a cajas de cambio manuales de cinco y seis velocidades, si bien el de mayor potencia podrá contar con la transmisión automática EAT8 de ocho relaciones. Un interesante extra es el control de tracción IntelliGrip.
Opel grandland x 212
De motores nada se sabe, pero sería bastante lógico pensar que este nuevo Kia Rio estrenaría los propulsores 1.0 TGDI de gasolina, los que ya emplean los Hyundai i20 o los Kia Ceed. Habrá versiones más fáciles y sin turbocompresor, aparte de eficaces motores diésel CRDI con 75 y 90 CV de potencia. El V0 Cross Country, cuya fabricación comenzará este otoño en la fábrica de Volvo en Torslanda, Suecia, va a estar disponible con cuatro motorizaciones diferentes: dos variantes diésel y dos de gasolina. En todos los casos con tracción total. Si bien en verdad, James Calado fue quien cruzó la meta en segunda situación, si bien no habiendo efectuado el drivethrough que se le impuso en la penúltima vuelta por un toque con Mitch Evans, bajó a la decimocuarta posición tras la penalización de veinte segundos. Valtteri Bottas también tuvo un drivethrough por tocar a Conor Daly en la salida, si bien acabó marcando la vuelta rápida. Un final que no empaña su gran temporada.
Vehículos de segunda mano en zaragoza
El artículo 384 del Código Penal establece penas de cárcel de tres a 6 meses, multa de 12 a 14 meses o bien trabajos en beneficio de la comunidad (3090 días). Ignoro con qué vehículo le han cogido, pero como haya sido con un Audi de los que ha cedido la marca por patrocinio, ya irán 3 seguidas. Los tiempos de recarga también deben disminuir en los venideros modelos de Renault. El fabricante francés quiere que sus coches se carguen en 2 horas como máximo. Para esto desean fortalecer lo que se conoce como recarga semirápida o bien recarga acelerada. No soy psicólogo ni siquiatra, mas supongo que el sentimiento de culpa tiene cierto componente positivo, por mucho que hoy en día esté mal visto reconocerse como culpable de algo. No procuramos culpables, procuramos soluciones, oigo una y otra vez. Y hombre, sí, vale, una tunda por cometer un error, no; y retorcerse en el dolor, tampoco; pero reconocerse culpable, sin mayores dramatismos, entiendo que es sano.
Merced a estas cifras lucirá el propio ambiental cero Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas y cada una los beneficios que ello supone. Además, homologa unas emisiones de CO2 de 38 g/km. Además de las marcas Premium de General Motors (Cadillac, Corvette y Hummer), sólo Chevrolet ha asistido a la cita madrileña. La única novedad que han presentado ha sido el Chevrolet Aveo 3 puertas, modelo que si os fijáis en la fotografía, acabaréis encontrando, tiene un color rojo bastante cantoso. El modelo que nos cedió Audi España es la berlina más ostentosa y atractiva que el fabricante tiene en sus filas. Fruto de aunar el concepto de berlina de lujo con unas líneas más dinámicas el resultado es sin duda alguna merecedor de piropos.
Para transformarlo en biplaza
Para poco más nos sirvió la senda que habían preparado para nosotros en MINI. Bueno, asimismo sirvió para comprobar de qué manera esta época del año puede ser idónea para un descapotable como este, ya que con unos agradables 15 grados centígrados de temperatura y el sol brillante, conducir un MINI Cabrio es una experiencia de lo más sensorial. Sí el diésel es más limpio que nunca y más aconsejable para los que procuran una solución económica para devorar un gran número de kilómetros. Modelos como el Ford Mondeo, el Renault Talisman o el Volkswagen Passat son sus rivales más directos mas las marcas generalistas lo están haciendo tan bien que el nuevo Opel Insignia es un valor asegurado en la oferta generalista, ahora la pregunta es ¿Realmente está a la altura? Vamos a descubrirlo.
Los NConnecta suman el sistema ProPilot de conducción semiautónoma, cámara de visión 360 con detector de objetos/personas en movimiento, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas, espéculo interior fotosensible, cristales sobretintados, pilar C pintado en negro, etc. Es posible que, a priori, la tecnología híbrida enchufable, en adelante PHEV, no resulte muy útil para el segmento de vehículos comerciales. Mas si el escenario es la urbe, y concretamente todas las empresas de última milla, la cosa cambia. En Ford parecen haberse dado cuenta de este muy importante nicho y, en consecuencia, terminan de presentar las variantes PHEV para los modelos Transit Custom y Tourneo Custom.
